Esta es una lista que incorpora todos los tipos de tanques del Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Mundial.
- Por regla general, los japoneses identificaron a sus vehículos con un numero "Tipo", coincidente con el año en que fue puesto en servicio según el calendario japonés. Para el caso del Tipo 95, significa que entró en servicio en el año 2595 (1935 según el calendario occidental). En la tabla adjunta se indican las correlaciones para ambos calendarios de los últimos 15 años de existencia del Imperio Japonés.
| Calendario Japonés | ◘ | Calendario Occidental |
|---|---|---|
- A continuación del numero "Tipo" se les asignó un nombre, compuesto por la denominación de la categoría del tanque seguido por la letra correlativa del abecedario japonés. Para el caso Chi-Ha, "Chi" significa "Medio" (la categoría del vehículo) y "Ha" es la tercera letra del abecedario, lo que significa que fue el tercer modelo de carro medio en ser puesto en servicio. Este sistema se implementó de 1937 en adelante. Los anteriores tanques medios habían sido el Tipo 89 I-Go (Ko) y el Tipo 89 I-Go (Otsu), cuando los nombres de los tanques seguían una secuencia correlativa sin importar el tipo (I-Go; Ha-Go; Ho-Go; Ke-Go, etc).
- De todos modos esta reglamentación debe ser tomada como genérica, y en la práctica no siempre se siguió. Por ejemplo: a los vehículos diseñados en el año 2600 se los conoció como "Tipo 100" y no "Tipo 00", y al Tipo 95 Ha-Go se lo conoció en el ejército como simplemente Kyu-Go (95 en japonés).
Tanques del Ejército Imperial Japonés[]
- Tipo 89 I-Go (Chi-Ro) (八九式中戦車（イ号）)
- Tipo 89A I-Go (Kō) (八九式中戦車（甲型）)
- Tipo 89B I-Go (Otsu) (八九式中戦車（乙型）)
- Tipo 92 "Ju-Sokosha" (九二式重装甲車): Tanque ligero.
- Tipo 92 "A-I-Go"
- Tipo 93: Tanque pesado.
- Tipo 94 "Te-Ke" (九四式軽装甲車)
- Tipo 95 "Ha-Gō" (九五式軽戦車ハ号): Tanque ligero, conocido también como el Tipo 97 Ke-Go.
- Tipo 3 "Ke-Ri": Este fue un modelo con un Cañón Tipo 97 de 57mm como armamento principal. Este diseño no pasó de la etapa de pruebas en 1943.
- Tipo 4 "Ke-Nu": Intencionaba resolver una de las quejas más comunes entre los usuarios del Tipo 95 - su estrecha torreta. La torreta del Tipo 95 fue reemplazada por la torreta de un tanque medio Tipo 97 Chi-Ha para tener más espacio. Se produjeron aproximadamente 100 unidades.
- Tipo 95 "Manshū": Era un tanque de entrenamiento y operativo, derivado del Tipo 95 Ha-Gō y muy similar a este. Estos tanques fueron destacados en Manchukuo y formaron parte de la unidad de entrenamiento de la escuela de tanques del Ejército Kwantung.
- Tipo 95 "Ta-Se": En noviembre de 1941 fue construído un vehículo experimental llamado "Ta-Se", empleando el chasís de un Tipo 95 Ha-Gō con un cañón automático Tipo 98 de 20mm. Otra versión de este empleaba un cañón automático Tipo 2 de 20mm. Ninguno de los dos modelos entró en producción. Tanque antiaéreo.
- Tipo 2 Ka-Mi: Este fue el primer tanque anfibio producido en Japón, siendo pensado para los Marines de la Armada Imperial Japonesa.
- Tipo 95 "Ri-Ki": Era un vehículo de ingenieros para trabajos de campo. Tenía una grúa con un brazo de 4,5 metros y capacidad de 3 toneladas.
- Tipo 95 "Ho-To": Era un obús Tipo 38 de 120mm montado en el chasís de un Tipo 95 Ha-Go.
- Tipo 5 Ho-Ru: El Ho-Ru era un Cazacarros ligero similar al Hetzer alemán.
- Tipo 98 Ke-Ni: Esta modificación final era algo más ligera que el Tipo 95 original, incluso con su blindaje más grueso (0,62 pulgadas). Entró en producción en 1942, pero solamente se fabricaron unos 200.
- Tipo 97 Te-Ke (九七式軽装甲車)
- Tipo 98 So-Da (九八式装甲運搬車): Portatropas
- Tipo 97 Chi-Ha (九七式中戦車)
- Tipo 97 Chi-Ha o Chi-Ha Kai (versión Shinhoto)
- Tipo 98 Ke-Ni (九八式軽戦車)
- Tipo 98A Ke-Ni Ko (九八式軽戦車（甲型）)
- Tipo 98B Ke-Ni Otsu (九八式軽戦車（乙型）)
- Tipo 2 Ke-To (二式軽戦車ケト)
- Tipo 98 Ta-Se
- Tipo 1 Chi-He (一式中戦車チへ)
- Tipo 1 Ta-Ha: Con un cañón auto-propulsados antiaéreo, un prototipo de la versión de 37 mm con dos cañones antiaéreos instalados en el lugar del cañón de 47 mm fue construido, pero no entro en producción.
- Tipo 2 "Ke-To": Tanque ligero.
- Tipo 2 "Ka-Mi" (特二式内火艇カミ): Primer tanque anfibio del Ejército Imperial Japonés.
- Tipo 3 "Ka-Chi" (特三式内火艇): Tanque anfibio.
- Tipo 3 Chi-Nu (三式中戦車)
- Tipo 4 Chi-To (四式中戦車)
- Tipo 4 Ke-Nu (四式軽戦車)
- Tipo 5 Chi-Ri (五式中戦車)
- Tipo 5 Ho-Ri
- Tipo 1 Ti-Ho
- Tipo 2
- Tipo 2 Ho-I (二式砲戦車)
- Tipo 4 Ke-Hi
- Tipo 5 Ke-Xo
- Tanque experimental n° 1
- Tipo 91 experimental: Tanque pesado
- Tanque experimental Chi-Ni: Tanque medio
- Tanque experimental: Tanque medio
- Tanque experimetal Chi-Ho: Tanque medio
- Tanque experimental O-I: Super tanque pesado
- Tanque experimental ultra tanque pesado: Ultra tanque pesado
- Tipo 98 experimental: Tanque medio
- Tanque experimental Ku-Ro o So-Ra: Tanque volador
- Tanque experimental Maeda Ku-6: Tanque volador
- Modelo 94 3/4 To: Trailer sobre orugas
- SRII: Tanque anfibio
- Tipo 4 Ka-Tsu: Tanque anfibio
- Tipo 4 Ka-Sha: Tanque anfibio
- Tipo 5 To-Ku: Tanque anfibio
Tanques importados al japón[]
- Mark IV: En octubre de 1918, un tanque británico Mark IV se importó a Japón. Fue el primer tanque en el Japón. Mark IV importado fue el modelo femenino.
- Mark A "Whippet": Tanque ligero, fueron importado 2 tanques al japón.
- Renault FT17 "Ko": Tanque ligero puesto en servicio por el Ejército Imperial Japonés en 1919.
- Renault NC27 "Otsu": Tanque ligero puesto en servicio por el Ejército Imperial Japonés en 1930.
- Carden Loyd Mark VI: Importados al Japón en 1937, siendo denominado "Tipo Ka MG".
- M3 Stuart: Los japoneses capturaron muchos tanques ligeros M3 en Birmania y Filipinas. Ellos fueron utilizados por los japoneses, por ejemplo, 14° Regimiento de tanques en Birmania y 7º Regimiento de tanques en Filipinas.