Plantilla:Vehículos
El Junkers Ju 88C-4 (4D+HA Werk.Nr.0880797), fue una versión de caza y reconocimiento fotográfico de largo alcance durante la Segunda Guerra Mundial.
Historia[]
El Convoy PQ 13, partió de Loch Ewe, Reino Unido el 10 de marzo de 1942 con 21 buques mercantes y 41 acompañantes con destino a Murmansk, Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas.
Realizó un aterrizaje de emergencia forzoso desde el mar después de un ataque al Convoy PQ 13 el 28 de marzo de 1942. Deslizándose sobre la pequeña colina, el avión se detuvo antes de llegar al pequeño lago en la parte inferior de Fiordo de Sogn, Comisionado del Reich para los territorios noruegos ocupados. Los tres tripulantes resultaron heridos en el aterrizaje de emergencia.
Designación[]
Versión utilizada como caza pesado y avión de reconocimiento armado. Incremento de envergadura. Motores Junkers Jumo 211F-1 o J-1. El armamento de proa era igual al Ju 88C-1 más 2 cañones MG FF instalados en la góndola de bombardeo. Estos cañones podían ser reemplazados por cámaras fotográficas. Tren de aterrizaje reforzado para soportar el mayor peso de célula reforzada y mayor blindaje.
Pos-Guerra[]
Vendido al mismo grupo que compró el otro Junkers Ju 88D-1 (4N+EH) en Cabo Nordkinn, Reino de Noruega. Vendido al Museo Noruego de la Aviación en 1998. Este avión, junto con el Junkers Ju 88D-1 (4N+EH) en el Cabo Nordkinn, fue llevado hasta el Museo Noruego de la Aviación en Bodø entre 1999 — 2000. El alerón de la cola del 4D+HA esta exposición en el Museo de Gamvik, Reino de Noruega.
Tripulación[]
- Staffelkapitän Kuno Gotthard (n. 19 de marzo de 1913) — Piloto
- Oberleutnant Helmut Lüttgens — (n. 22 de noviembre de 1913) — Observador/Navegador
- Stabsfeldwebel Willi Hillebrecht — (n. 27 de noviembre de 1910) — Radio operador
Galería[]
